近日
在礦山運輸“賽道”
太重有兩位“新選手”橫空出世
TZK136LH LNG增程寬體車
以液化天然氣作為動力來源
在太重工程機(jī)械產(chǎn)品SHOW中
一經(jīng)亮相便驚艷全場
TZK120C甲醇寬體車
作為公司首款甲醇動力寬體車
在今年的科技質(zhì)量大會上
成功斬獲“轉(zhuǎn)型首創(chuàng)貢獻(xiàn)獎”
經(jīng)濟(jì)省錢、綠色環(huán)保
高效作業(yè)、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)
安全護(hù)航、駕乘舒適
……
它們是“身懷絕技”的“六邊形戰(zhàn)士”????


TZK120C甲醇寬體車


TZK136LH LNG增程寬體車
面對礦山裝備的綠色化浪潮,太重以“綠”賦能、以“智”領(lǐng)航。前不久,太重寬體車裝配產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)并超產(chǎn),51分鐘就能下線一臺寬體車,智慧產(chǎn)線催生“山西速度”。有硬核科技支撐,有智慧產(chǎn)線加持,太重寬體車不斷上新,電動、混動、甲醇、天然氣等各種新能源裝備層出不窮,含“綠”量、含“金”量成倍增加,清潔動力與重載實力深度融合。
這兩位“全能選手”如何橫掃礦山運輸賽道,打造礦山運輸行業(yè)新標(biāo)桿?
經(jīng)濟(jì)突圍賽——精打細(xì)算的省錢管家什么?你說傳統(tǒng)燃油型寬體車“油老虎”一般的“胃口”,打不了經(jīng)濟(jì)賽?不妨來看看來自太重的“省錢小能手”。TZK136LH和TZK120C,一個用的是液化天然氣,一個用的是甲醇,燃料價格均顯著低于柴油。此外,無論是TZK136LH的LNG增程器加雙電機(jī)驅(qū)動動力方案,還是TZK120C的甲醇增程動力系統(tǒng),均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,能夠讓發(fā)動機(jī)始終處于最經(jīng)濟(jì)高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間,在制動動能回收系統(tǒng)的加持下,真正把每一滴燃料的能量都“榨”到極致,綜合使用成本立減35%—40%,省到就是賺到!
綠色挑戰(zhàn)賽——節(jié)能減排的環(huán)保大師環(huán)?!百惗巍毕騺硎莻鹘y(tǒng)燃油型選手的弱點,但天然氣和甲醇作為國家大力提倡的清潔能源,碳排放量遠(yuǎn)低于柴油,空氣污染小。當(dāng)傳統(tǒng)燃油型選手還在冒著刺鼻的尾氣艱難爬坡時,這兩臺來自太重的“新能源力士”已經(jīng)在環(huán)?!皬澋馈睂κ诌h(yuǎn)遠(yuǎn)甩開,成為綠色礦山建設(shè)的“排頭兵”。
礦山運輸,效率就是效益。進(jìn)入“多拉快跑”的效率競速賽,TZK136LH和TZK120C憑借行業(yè)頂尖的裝載能力輕松取勝,兩款車型的貨箱容量分別達(dá)到50m3和45m3,額定載重分別達(dá)到90t和80t,單趟運輸效率顯著提高。同時,大扭矩發(fā)動機(jī)+電驅(qū)輔助的配置,賦予了兩款車型強(qiáng)大的驅(qū)動力和重載能力,輕松征服陡坡、泥濘、濕滑等“魔鬼路段”。
結(jié)構(gòu)耐力賽——鋼筋鐵骨的金剛之身面對礦區(qū)崎嶇顛簸的惡劣路況,一般的礦運裝備總是容易出現(xiàn)“關(guān)節(jié)酸痛”的毛病,車架變形、板簧斷裂……嚴(yán)重影響作業(yè)進(jìn)度和效率。TZK136LH和TZK120C采用超寬超高斷面柔性車架,歷經(jīng)多種經(jīng)典工況仿真測試,抗彎抗扭性能極強(qiáng),能夠適應(yīng)各類礦山道路場景。創(chuàng)新性的上下雙V型推力桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu),大幅增強(qiáng)了板簧的夾緊剛度,顯著降低了“傷病”發(fā)生率。
太重裝備,安全第一。TZK136LH和TZK120C采用電制動+機(jī)械制動+駐車制動+輔助制動的四重制動系統(tǒng),以層層保障,提高車輛制動性能;搭載應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向動力受限的突發(fā)情況下,能夠一鍵開啟、極速響應(yīng),面對礦山惡劣的路況和復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境,全面守護(hù)用戶安全。
進(jìn)入遠(yuǎn)距離奔襲和長時間作業(yè)的“加時賽”,舒適性配置成為保證駕駛員工作效率的重要因素。TZK136LH和TZK120C采用大視野駕駛室,搭載自動空調(diào)、減震座椅,并配置360°環(huán)視系統(tǒng),將駕駛體驗拉滿,確保安全高效。
新能源寬體車在各條賽道上的闖關(guān)之路,正是太重領(lǐng)行業(yè)之先、鑄國之重器的蛻變之路。當(dāng)前,推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“哨聲”已經(jīng)響起,太重將加速向“新”向“綠”,以更多的硬核科技作支撐,為用戶打造更多優(yōu)質(zhì)高效的新能源裝備,推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展進(jìn)入快車道。